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同比下滑25%
* 来源 :http://www.2014usacurlingnationals.com * 作者 : * 发表时间 : 2017-01-02 07:24

cadcc平行进口汽车发展研讨会在穗举行

依托汽车产业园、水铁联运网络和快速便捷通关环境,广州黄埔、南沙口岸的进口汽车量迎来了逆势增长。

在港口资源方面,张超平介绍,区内拥有黄埔老港、黄埔新港两个港口,共开通了37条集装箱班轮内贸航线、6条集装箱班轮外贸航线,港航服务企业800多家,涵盖船代货代、仓储物流、报关和票务服务等领域,集聚了中远、中海、中外运、中交、中船、广州港集团等行业龙头。同时,新沙港是中国南部最大的整车进口口岸,也是中国商品车滚装运输进口的第三大港口,可停靠世界上最大的滚装船,已成为保时捷、劳斯莱斯、捷豹路虎等40多种国外知名汽车品牌的进口基地。

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记者在平行进口汽车发展研讨会上了解到,广州开发区制定了《广州开发区、黄埔区促进汽车产业发展暂行办法》(以下简称《暂行办法》),从鼓励汽车研发与制造业发展、鼓励汽车进出口业务发展、培育发展汽车销售网络、鼓励汽车服务业和产业协会发展等5个方面,大力促进汽车产业的发展。多位汽车经销商在现场表示,相关鼓励政策在全国来看都是非常优厚的。

汽车(含整车及零配件)销售:每家企业每年最高奖励600万元。

制造商最高奖1000万 服务商最高奖600万

在口岸通关和出入境检验检疫方面,黄埔新沙港实施并联通关,对进口汽车实行落地即签发《货物进口证明书》的政策,推行“7×24小时预约通关”制度,并建立进出口汽车通关事务日常联系和应急处理机制,通过优化流程,通关效率和便利化水平得到了进一步提高。

广州开发区、黄埔区出台政策鼓励汽车产业发展

广州开发区管委会副主任张超平介绍,区内汽车产业集聚规上企业近80家,涵盖底盘系统、车身系统、发动机系统、电子电气系统等四个细分领域,拥有广汽本田、本田中国、广日专用车3家整车企业,去年全产业工业总产值超过1200亿元。“我们对在该区大力发展汽车产业及平行进口汽车业务充满信心。”张超平说。

自2015年以来,在国内汽车市场增速放缓的同时,平行进口汽车业务却实现了逆势上扬。15日,中华全国工商联汽车经销商商会(cadcc)携手广州开发区西区产业园管理委员会,举行平行进口汽车发展研讨会,邀请全国80余家汽车厂家和经销商共享试点经验。

汽车研发制造:引进新能源汽车项目,实缴注册资本2亿元以上的,按照注册资本大小,给予最高300万的一次性奖励。引进汽车制造业新项目,单家企业最高奖励1000万元。

汽车维修、保养、美容等售后业务:每家企业每年最高奖励300万元。鼓励发展汽车租约平台,每家企业最高奖励500万元。新引进的汽车租约平台(含租车公司自用平台)项目,每家企业最高奖励600万元。

隶属于黄埔海关的新沙海关副关长朱垠在现场介绍,今年前三季度,广州黄埔新沙口岸进口汽车20万辆,进口量排在上海、天津之后,位居全国第三,并且增速居首。此外,整车进口的指定口岸也在不断增加,新增的广州南沙关区前三季度也实现进口3483辆汽车。

进出口业务:进口汽车经销商在全区前2万辆进口汽车海关税收部分的贷款享受贴息。鼓励区内码头企业开展汽车进口业务、进口车展示和进口汽车仓储业务,并予以奖励。

海关数据显示,2015年,我国汽车进口量出现十年来的首次增速下降,全年进口106.73万辆,同比下滑25%,但平行进口汽车的增速却达4.3%。今年上半年,全国进口汽车数量下滑8.36%,而平行进口汽车数量上升9.2%。1—9月,汽车平行进口试点企业实际进口3.9万辆,是去年全年数量的8倍多,试点成效显著。